Die Zahl der Neuzulassungen bei PKW befindet sich seit September vergangenen Jahres im Sturzflug: Minus 8,2 Prozent im Oktober, minus 17,7 Prozent im November und noch minus 6,8 Prozent im Dezember. Autokäufer halten sich derzeit extrem zurück - zu unsicher sind die wirtschaftlichen Aussichten.

Die Bundesregierung müht sich um steigenden Auto-Absatz: Die sogenannte Umweltprämie in Höhe von 2500 Euro wird Käufern von Neu- oder Jahreswagen gezahlt, wenn sie ihr mindestens neun Jahre altes Auto verschrotten lassen.

Hersteller senken Preise

Hersteller versuchen mit deutlichen Preissenkungen den Absatz zu steigern. Opel hat die Einstiegspreise für Zafira, Corsa, Astra und Meriva gesenkt. Peugeot bietet zurzeit 1000 Euro Bar-Rabatt bei einem Neuwagenkauf. Und bei vielen Händlern sind die Verhandlungsspielräume gestiegen. Die Krise - eine gute Zeit für echte Schnäppchen.

Wir haben den Test gemacht und dreizehn Autohändler der großen Marken im Rhein-Main-Gebiet. Wir wollten wissen, wer uns den absolut billigsten Neu- oder Jahreswagen anbietet. Das Ergebnis: Ein Kombi für 6000 Euro, ein deutsches Auto für 5000 Euro und ein kleiner Stadtflitzer für 4700 Euro - die Umweltprämie immer schon eingerechnet.

Kombi für 6000 Euro

Der Kombi: Schon lange ist der Dacia Logan DCV als Preisbrecher in Deutschland unterwegs. In der schmalsten Ausführung wird dieser Familienwagen laut Preisliste für 8500 Euro verkauft. Abzüglich der Abwrackprämie würde der Kombi 6000 Euro kosten.

Das deutsche Auto: VW Fox heißt das Volkswagen-Angebot. Als Jahreswagen wurde uns dieser Kleinwagen für 7500 Euro angeboten. Abzüglich der Umweltprämie für das verschrottete Altfahrzeug hätten wir den kleinen Fox für glatte 5000 Euro kaufen können!

Preisbrecher Hyundai

Zuerst das zweitbilligste Angebot: Chevrolet Matiz. Als Tageszulassung mit null Kilometern gab es ihn für runde 7300 Euro Endpreis. Abzüglich der Prämie gibt das 4800 Euro, die für dieses absolut neuwertige Fahrzeug zu bezahlen wären. Dafür bekommt man einen kleinen Stadtflitzer mit relativ kleinem Kofferraum. Mit etwas Glück sind aber sogar elektrische Fensterheber im Preis inbegriffen.

Hyundai unterbietet sogar noch diesen Kampfpreis. Für seinen i10 verlangt der süd-koreanische Hersteller nur 4700 Euro - wenn man auch in diesem Fall die 2500 Euro Umweltprämie einrechnet. Dafür gibt es einen fünftürigen Kleinstwagen mit Ablage unter dem Fahrersitz und Digitaluhr. Großer Komfort ist für diesen Preis nicht zu erwarten.

Echte Schnäppchen sind möglich

Fazit: In der jetzigen Zeit ist es tatsächlich möglich, ein neues Auto für weniger als 5000 Euro zu bekommen. Wer sich jetzt von seinem alten Auto trennt, kann ein echtes Schnäppchen machen - und sogar noch wählen, ob er für etwa 5000 Euro einen Kombi oder einen Kleinwagen erwerben möchte.